筛选车型的大致理由：荣威950全系车型配有2.0L、2.4L和3.0L三种不同排量的自然吸气发动机，最大功率覆盖108kw-190kw，最大扭矩从190Nm-296Nm的区间，全车尺寸很大，车长4996mm、车宽1857mm、车高1502mm，轴距达到了2837mm，因此对于这么一个大尺寸的产品来说，2.0L发动机的表现就过于牵强了，如果从驾驶操控单方面考虑，自然是3.0L的顶配车型最为合适，但考虑到还有不少消费者在后排乘坐的时间要远远多于在前排驾驶的几率，所以2.4L车型可以作为一个比较折中的选择，当然，如果您不差钱儿的话，3.0L顶配车型当然是极好的。对比2.4L的两款产品，编辑认为还是选择较高配的豪华行政版比较合适，两个车型（2.4L 豪华版与2.4L 豪华行政版）裸车价相差（2.5万元），它们的差距并不仅仅局限在个别的功能配置上，更主要在安全保护方面，高配车型的胎压监测装置与后排侧安全气囊是低配车型不具备的，因此通过大致粗略的筛选，2.4L自动豪华行政版车型可以供您优先考虑。
老轩逸的市场成绩和口碑都非常不错，4月份还卖了1.14万辆，大空间、经济性以及符合国人喜好的设计都是其优点。而在北京车展上亮相的新轩逸在很多方面都比老款车更好，它将在7月份上市，定价或将比老轩逸目前实际售价要高。老轩逸现在报价12.48万元，而且有超过8000元的优惠。那么在这几个月想买车的消费者也许就该发愁了。老车不错，价格有优势，新车更好，价格或上涨，面对同一款车型的两代产品，到底该选谁呢？
外观对比：新轩逸设计豪华大气 老轩逸更显平易其实在没有新轩逸之前，老轩逸同样也是很大气的。无论头尾灯或是侧面，又或者车顶以及车尾线条的圆润，都给人带来非常舒服的整体观感，很容易被接受，这从来都是轩逸一大卖点。然而新款轩逸到来之后，老轩逸的气质立刻像是从21世纪回到了上世纪70年代，因为新轩逸设计豪华感更强烈。首先在尺寸上，新轩逸更矮更宽，看起来比老款车稳重。在造型上它使用了很多属于英菲尼迪的线条，最明显比如腰线，很深很柔美，这也许就是车子的事业线，如此推断新轩逸应该比老轩逸前景更好。
实际上这种把更高一级车型才拥有的细节设计运用到更低级车型上的方法人人都喜欢，不只日产在用。宝马也是把7系的元素逐渐用在5系上，5系的设计元素又逐渐用在3系上，所谓豪华感的增加就是这么来的。
新轩逸在设计上相对老轩逸有很多突破，车身线条更立体，豪华程度更高，虽然增加了运动元素，但车辆浑身散发出来的舒适气息依然是非常明显的。老轩逸在新轩逸面前显示出更多老实本分的姿态，相对低调且平易。
北京车展刚刚结束不久，车展的余温还没有褪去，车展亮相的众多新车也是让消费者应接不暇，面对这些新车，选择一款适合自己的新车已经成为了车展后关注的焦点，在众多新车中新福克斯和朗动这2款紧凑级家用车就非常受消费者关注，这2款车型从外观、内饰再到动力，均进行了不同程度的升级，那么这2款新车究竟有什么亮点，哪一款更适合您呢，下面多多就为您分析一下。
车型：全新福克斯
售价区间：11.99万-16.99万
新车亮点：外观、内饰采用新设计、众多高科技配置、搭载1.6L/2.0L发动机+5速手动/6速双离合变速箱
在刚刚结束的北京车展上，全新福克斯上市，相对老款车型，在全新福克斯上我们看到了更加丰富的运动元素，虽然三厢版车型的定位更偏重家用，但这也仅限于与两厢车型的内部比较，实际上相比其他竞争对手还是偏向运动，而内饰做工粗糙一直是老福克斯的一个短板，但新福克斯的内饰无论是用料还是做工都有了大幅度的提升，不过外观内饰造型能否让消费者接受还得看消费者的个人喜好，最实惠和吸引消费者的还是售价和配置决定的综合性价比。 福克斯三厢的售价区间为11.99-16.99万，包括五款1.6L车型和一款2.0L车型共计六款车型，最低的入门版车型到了十二万，其入门级车型的配置并不低，尤其是在安全配置上，与中高配车型差异并不大，标配ESC车身动态稳定系统、四气囊等，还有一个值得一提的，如下表的对比结果，新款车型在车长和轴距上要比上要比老款车型有所增加，而车宽和高度上有所降低，这也就让新款车型看起来更加修长。
车型：北京现代朗动
价格：预计12万-16万
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