安全工作讲话稿

　　正是在这种思想观念下，正是在这种没有忧患的思想观念下。我们虽然天天在喊安全的口号，虽然在做无休止的安全培训，虽然在开无休止的安全会议，却没有得到我们所期望的安全效果。因此我们在以后的工作中不但要坚持我们先前的安全工作，还要让我们的职工拥有安全忧患，有安全忧患的意识，有顾全大局的忧患意识。使我们的职工不但可以在自己工作的时候，时时刻刻地考虑到安全，能够正确地安全操作。还可以在遇到别人违章操作时，能够积极地、主动地、勇敢地站出来制止别人违章操作。只有这样，我们车间，我们个人的安全工作才能很好地开展起来，我们的安全工作才能很好地在我们车间运行，我们的安全才能很好地与我们相伴。

安全工作讲话稿 篇19

　　回首走过的20xx年，安质工作大致经历了“平稳、下滑、上升”三个阶段，期间发生的事故教训仍历历在目，发人深省，虽然在后半年安全质量总体平稳有序，但邯济线施工的特殊性仍需全体参建员工时刻保持安全警惕。

　　一、工程概况

　　铁路ZH-2标段大部分临近既有线施工，区间增二线并行地段线间距多为4.0米，工程施工中对既有行车设备影响较大，尤其是站场改造、线路换侧、涵洞接长、桥涵基础施工、信号改造、铺架施工、接触网施工等项目，直接影响行车安全。站场施工过渡、区间卸路料、便梁架设、三电迁改、接触网施工作业等项目均需要封锁要点施工，对行车干扰较大。尤其在营业线施工时，施工人员多，配合单位多，工序专业多，安全控制难度大。

　　二、二��一一年安全质量工作

　　1、加强安全教育安全教育是提高施工人员安全意识，保证安全生产的重要措施，指挥部规定所有进场人员必须进行安全教育，考试，合格后才能上岗。指挥部及项目部施工管理及安全防护人员必须参加济南铁路局组织的营业线安全培训，考试合格方可上岗作业，本年度共参加济南局培训7次，共463人，其中管理人员162人，其余安全防护人员301人;本级先后组织对今年新进场的劳务人员2908人进行了安全教育培训，合格后准予上岗，同时对特种作业人员(包括电工，电焊工等)要求必须持证上岗。

　　2、认真做好上级单位检查问题的整改工作监督站每月进行质量安全检查，全年下发质量安全监督通知书12份，处罚通知书5份，发现问题120个，路局安全监察大队下发监督通知书24份，建指下发整改通知书32份，邯济公司下发检查问题15份，监理站下发整改通知书18份，以上问题各项目部均制定措施落实了整改，做到了闭环管理。

　　3、加强施工风险管理根据铁路公司要求，由指挥部安质部牵头，对我标段进行了安全、质量方面的施工风险排查，根据识别出的施工风险，有针对性的制定控制措施，编写专项施工方案、专项应急预案;通过对全标段安全风险详细分析，20xx年共确认施工风险74项，涉及营业线施工69项，非营业线施工5项，其中高度施工风险1项，中度施工风险11项，低度施工风险62项。

　　4、加强施工过程安全监督，开展经常性安全检查监督每月由指挥部组织，各业务部门参加，举行一次安全质量平推活动，对全标段内业、外业进行检查并对平推结果进行通报，对安质工作突出的项目部进行通报奖励，发现安全质量问题，要求现场及时整改，对难以整改的，下发安全质量隐患通知单，限期整改，对于多次整改不力的给予相应的处罚，全年共进行平推检查9次，下发平推检查通报9份，发现各类安全质量隐患299个，各项目部均制定措施落实了整改，做到了闭环管理。指挥部对每半月内的安全、风险检查相关问题，召开专题会议进行解决落实，同时对安全工作作出总结，做到安全第一，警钟长鸣。为确保工期，全标段加快了施工进度，各项目部进行了夜间施工，为保证既有线运营安全，局指组织开展了大干期间夜间巡查制度，重点对营业线及临近营业线施工工点进行防护、施工安全等方面的检查，共发现安全隐患31项，均完成了整改。

　　5、认真扎实开展安全质量大检查工作指挥部及各项目部根据铁道部《关于开展在建项目质量安全大检查的通知》(铁路传真电报99号)、股份公司《关于进一步加强铁路建设项目质量安全隐患排查整改的通知》(中铁建股份有限公司传真电报624号)，结合建指《关于扎实开展铁路扩能改造工程建设质量安全大检查活动的通知》(质安〔20xx〕65号)，组织开展了安全质量大检查工作，对发现的问题认真分析梳理，制定专项整治方案，集中力量限期整改，及时开展了防洪防汛、驻地安全等检查，消除了安全隐患，施工现场安全质量有序可控。此次活动我标段共有问题隐患29项列入建指隐患问题库，各项目部对隐患进行了彻底整改，对我标段内的共性问题，如限高架拆除需尽快恢复、防护网破损需尽快恢复、桥涵两侧临时填土不对称需清理重新回填，已进行了全面检查及整改。